Marktbericht zur Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) 2025: Detaillierte Analyse von Technologietrends, Marktwachstum und strategischen Chancen

• Zusammenfassung & Marktübersicht
• Wichtige Technologietrends, die ADAS im Jahr 2025 prägen
• Wettbewerbslandschaft und führende Unternehmen
• Marktwachstumsprognosen (2025–2030): CAGR, Umsatz- und Volumenanalyse
• Regionale Marktanalyse: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt
• Zukünftige Aussichten: Innovationen und aufkommende Anwendungsfälle
• Herausforderungen, Risiken und strategische Chancen in der ADAS-Entwicklung
• Quellen & Verweise

Zusammenfassung & Marktübersicht

Fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) stellen eine Suite elektronischer Technologien dar, die in Fahrzeuge integriert sind, um die Sicherheit, den Komfort und das allgemeine Fahrerlebnis zu verbessern. Diese Systeme nutzen Sensoren, Kameras, Radar und künstliche Intelligenz, um Echtzeithilfen bereitzustellen, die von grundlegenden Funktionen wie Spurverlassenswarnungen bis hin zu komplexeren Funktionen wie adaptivem Tempomat und automatischer Notbremsung reichen. Der globale ADAS-Markt verzeichnet robustes Wachstum, angetrieben durch steigende regulatorische Anforderungen an die Fahrzeug-sicherheit, zunehmende Verbrauchernachfrage nach fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und rasante Fortschritte in Sensor- und Softwaretechnologien.

Laut MarketsandMarkets wird der globale ADAS-Markt bis 2025 voraussichtlich einen Wert von 83,0 Milliarden USD erreichen und von 2020 bis 2025 mit einer CAGR von über 11% wachsen. Dieses Wachstum wird durch strenge Sicherheitsvorschriften in Regionen wie Europa und Nordamerika gefördert, wo Organisationen wie das European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) die umfassende Einführung von Funktionen wie automatischer Notbremsung und Spurhalteassistent fördern. Darüber hinaus beschleunigt die Verbreitung von Elektro- und autonomen Fahrzeugen die Integration von ADAS, da diese Plattformen stark auf fortschrittliche Sensorik- und Steuerungssysteme angewiesen sind.

Wichtige Akteure der Branche wie Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation und Mobileye investieren stark in Forschung und Entwicklung, um die Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Kosten-Effektivität von ADAS-Komponenten zu verbessern. Die Wettbewerbslandschaft wird zudem durch strategische Partnerschaften zwischen Automobilherstellern und Technologiefirmen geprägt, die darauf abzielen, die Kommerzialisierung der nächsten Generation von Fahrerassistenzfunktionen zu beschleunigen.

Regional betrachtet zeigt sich Asien-Pazifik als der am schnellsten wachsende Markt, angetrieben durch die rasante Expansion des Automobilsektors in China, Japan und Südkorea sowie durch staatliche Initiativen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Währenddessen führen Nordamerika und Europa weiterhin in Bezug auf regulatorische Akzeptanz und technologische Innovation. Da die Branche in Richtung höherer Automatisierungsgrade bei Fahrzeugen strebt, wird die Entwicklung und Bereitstellung von ADAS auch weiterhin ein kritischer Schwerpunkt für Automobilhersteller und Zulieferer bis 2025 und darüber hinaus bleiben.

Wichtige Technologietrends, die ADAS im Jahr 2025 prägen

Fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) entwickeln sich rasch, wobei das Jahr 2025 als entscheidendes Jahr für technologische Innovation und Markterweiterung angesehen wird. Die Integration von modernsten Sensoren, künstlicher Intelligenz (KI) und Konnektivitätslösungen verändert grundlegend, wie Fahrzeuge ihre Umgebung wahrnehmen und darauf reagieren. Mehrere wichtige Technologietrends werden die ADAS-Landschaft im Jahr 2025 prägen:

• Sensorfusion und nächste Generation Hardware: Die Konvergenz von Radar-, Lidar-, Ultraschallsensoren und hochauflösenden Kameras ermöglicht robustere und zuverlässigere Wahrnehmungssysteme. Im Jahr 2025 werden Algorithmen zur Sensorfusion Daten aus mehreren Quellen nutzen, um die Objekterkennung, das Spurhalten und den adaptiven Tempomat zu verbessern. Unternehmen wie Bosch Mobility und Continental AG sind führend in der Entwicklung skalierbarer Sensorsuiten sowohl für Premium- als auch Massenmarktfahrzeuge.
• KI-gesteuerte Wahrnehmung und Entscheidungsfindung: Deep Learning und neuronale Netze gewinnen zunehmend an Bedeutung für ADAS, indem sie die Echtzeitinterpretation komplexer Fahrszenarien ermöglichen. Im Jahr 2025 erwarten wir fortschrittlichere KI-Modelle, die in der Lage sind, Ausnahmesituationen wie unvorhersehbares Fußgänger-verhalten oder widrige Wetterbedingungen zu bewältigen. NVIDIA und Mobileye führen mit leistungsstarken Rechenplattformen für automotive KI-Lasten.
• Vehicle-to-Everything (V2X) Kommunikation: Der Rollout von 5G und dedizierten Kurzstreckenkommunikationen (DSRC) beschleunigt die Einführung von V2X-Technologien. Bis 2025 wird ADAS zunehmend Echtzeitdaten von anderen Fahrzeugen, Infrastrukturen und Cloud-Diensten nutzen, um Gefahren vorherzusehen und den Verkehrsfluss zu optimieren. Qualcomm und Huawei investieren stark in V2X-Chipsätze und -plattformen.
• Over-the-Air (OTA) Updates und software-definierte Fahrzeuge: Der Übergang zu softwarezentrierten Architekturen ermöglicht es Automobilherstellern, neue ADAS-Funktionen und Sicherheitsverbesserungen aus der Ferne bereitzustellen. Im Jahr 2025 werden OTA-Updates Standard sein und kontinuierliche Verbesserungen und schnelle Reaktionen auf regulatorische Änderungen ermöglichen. Tesla und Volkswagen Group sind bemerkenswerte Pioniere in diesem Bereich.

Diese Trends treiben den ADAS-Markt in Richtung höherer Automatisierungsgrade, verbesserter Sicherheit und größerer Verbraucherakzeptanz und bereiten den Boden für den letztendlichen Übergang zu vollständig autonomen Fahrzeugen. Laut IDC werden die globalen ADAS-Umsätze bis 2025 voraussichtlich 60 Milliarden USD überschreiten, was die strategische Bedeutung des Sektors und den rasanten technologischen Fortschritt unterstreicht.

Wettbewerbslandschaft und führende Unternehmen

Die Wettbewerbslandschaft für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) im Jahr 2025 ist gekennzeichnet durch rasante technologische Innovationen, strategische Partnerschaften und eine dynamische Mischung aus etablierten Automobilzulieferern und Technologieeinsteigern. Der Markt wird durch zunehmende regulatorische Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit, die Verbrauchernachfrage nach verbesserten Fahrerlebnissen und die fortlaufende Evolution hin zu autonomen Fahrzeugen angetrieben.

Führende Akteure im ADAS-Sektor sind traditionelle Automobilzulieferer wie Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, und Aptiv PLC. Diese Unternehmen nutzen jahrzehntelange Erfahrung in der Automobiltechnik und globale Fertigungskapazitäten, um skalierbare ADAS-Lösungen, einschließlich adaptivem Tempomaten, Spurhalteassistenten und Notbremssystemen, bereitzustellen. Ihr Wettbewerbsvorteil liegt in der tiefen Integration mit Erstausrüstern (OEMs) und soliden F&E-Investitionen.

Technologiefirmen wie Mobileye (ein Unternehmen von Intel) und NVIDIA Corporation verändern die Landschaft, indem sie fortschrittliche Bildverarbeitung, Sensorfusion und KI-gesteuerte Wahrnehmungsplattformen bereitstellen. Mobileye hat beispielsweise Partnerschaften mit mehreren globalen Automobilherstellern für seine EyeQ-Chips und REM-Kartierungstechnologie gesichert, während die DRIVE-Plattform von NVIDIA aufgrund ihrer Hochleistungsrechenkapazitäten in ADAS- und autonomen Fahranwendungen weit verbreitet ist.

Asiatische Zulieferer, insbesondere DENSO Corporation und Hitachi Astemo, erweitern ihre globale Präsenz durch Innovationen in Radar-, Lidar- und kamerabasierten Systemen. Diese Unternehmen profitieren von starken Beziehungen zu japanischen und internationalen OEMs sowie von staatlicher Unterstützung für Initiativen zur intelligenten Mobilität.

Startups und Nischenanbieter wie Veoneer und Aurora Innovation tragen zur Wettbewerbsintensität bei, indem sie sich auf spezialisierte ADAS-Komponenten und -Software konzentrieren, oft mit dem Ziel der Automatisierung der Stufen 2+ und 3. Strategische Kooperationen, wie Joint Ventures zwischen Automobilherstellern und Technologiefirmen, werden zunehmend üblich, da Unternehmen versuchen, die Markteinführungszeit zu beschleunigen und Entwicklungskosten zu teilen.

Laut MarketsandMarkets wird der globale ADAS-Markt bis 2025 voraussichtlich über 80 Milliarden USD erreichen, wobei Europa und Asien-Pazifik die Adoption aufgrund strenger Sicherheitsregulierungen und hoher Fahrzeugproduktionsvolumina anführen. Die Wettbewerbslandschaft wird voraussichtlich weiter intensiver, da sich regulatorische Rahmenbedingungen weiterentwickeln und die Verbrauchererwartungen an Sicherheit und Komfort steigen.

Marktwachstumsprognosen (2025–2030): CAGR, Umsatz- und Volumenanalyse

Der Markt für fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) steht zwischen 2025 und 2030 vor robustem Wachstum, angetrieben durch regulatorische Anforderungen, technologische Fortschritte und steigende Verbrauchernachfrage nach Fahrzeug-sicherheit und -automatisierung. Laut Prognosen von MarketsandMarkets wird der globale ADAS-Markt in diesem Zeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von etwa 11% verzeichnen. Der Umsatz wird voraussichtlich von geschätzten 45 Milliarden USD im Jahr 2025 auf über 75 Milliarden USD bis 2030 steigen, was sowohl die Verbreitung von ADAS-ausgerüsteten Fahrzeugen als auch die Integration komplexerer Funktionen wie adaptivem Tempomaten, Spurhalteassistenten und automatischer Notbremsung widerspiegelt.

Die Volumenanalyse zeigt einen signifikanten Anstieg der Anzahl von Fahrzeugen mit ADAS-Technologien. Statista prognostiziert, dass die Zahl der weltweit ausgelieferten ADAS-Einheiten bis 2030 400 Millionen übersteigen wird, und zwar von rund 200 Millionen im Jahr 2025. Dieser Anstieg ist auf die wachsende Akzeptanz der Automatisierungsstufen 2 und 3 zurückzuführen, insbesondere in Europa, Nordamerika und Teilen Asien-Pazifiks, wo regulatorische Rahmenbedingungen zunehmend die Aufnahme von Sicherheitsfunktionen wie Spurverlassenswarnungen und automatische Notbremsung in neuen Fahrzeugen vorschreiben.

Regional wird Asien-Pazifik sowohl in Bezug auf Umsatz als auch Volumen den Markt anführen, angetrieben durch das rasante Wachstum der Fahrzeugproduktion in China, Japan und Südkorea sowie staatliche Initiativen zur Förderung der Verkehrssicherheit. Europa und Nordamerika werden ebenfalls erheblich wachsen, gestützt durch strenge Sicherheitsregulierungen und die Präsenz wichtiger Automobil-OEMs und Technologieanbieter. Laut Fortune Business Insights wird der ADAS-Markt in Europa bis 2030 voraussichtlich mit einer CAGR von über 10% wachsen, während Nordamerika eine ähnliche Entwicklung erwarten darf.

• Wichtige Wachstumstreiber sind die sinkenden Kosten für Sensoren (wie Radar, LiDAR und Kameras), Fortschritte in der KI und im maschinellen Lernen sowie die zunehmende Integration von ADAS in Mittelklasse- und Einstiegsfahrzeugen.
• Herausforderungen bestehen weiterhin in den hohen Systemkosten für fortschrittliche Funktionen und der Notwendigkeit einer robusten Infrastruktur zur Unterstützung höherer Automatisierungsgrade.

Insgesamt wird der Zeitraum von 2025 bis 2030 von einer beschleunigten ADAS-Akzeptanz geprägt sein, wobei sowohl Umsatz als auch Stückzahlen ein zweistelliges Wachstum verzeichnen werden, während die Automobilindustrie auf größere Automatisierung und Sicherheit hinarbeitet.

Regionale Marktanalyse: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt

Der globale Markt für fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verzeichnet robustes Wachstum, wobei die regionalen Dynamiken durch regulatorische Rahmenbedingungen, Verbraucheranpassungsraten und die Reife der Automobilindustrie geprägt sind. Im Jahr 2025 bieten Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und der Rest der Welt (RoW) jeweils unterschiedliche Chancen und Herausforderungen für die ADAS-Entwicklung.

• Nordamerika: Der nordamerikanische ADAS-Markt wird durch strenge Sicherheitsvorschriften und hohe Verbrauchernachfrage nach fortschrittlichen Fahrzeugtechnologien angetrieben. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fordert weiterhin Merkmale wie automatische Notbremsung und Spurverlassenswarnungen in neuen Fahrzeugen. Große Automobilhersteller und Technologieunternehmen, einschließlich Ford Motor Company und General Motors, investieren stark in Level 2 und Level 3 ADAS-Funktionen. Die Region profitiert auch von einer ausgereiften Infrastruktur für vernetzte Fahrzeuge, die die Einführung von V2X (Vehicle-to-Everything)-Technologien beschleunigt.
• Europa: Europa bleibt an der Spitze der ADAS-Akzeptanz, angestoßen durch die Allgemeine Sicherheitsverordnung der Europäischen Kommission, die eine Suite von ADAS-Funktionen für alle neuen Fahrzeuge ab 2022 vorschreibt. Die Präsenz führender Automobil-OEMs wie Mercedes-Benz Group AG und Volkswagen AG fördert Innovationen in der Sensorfusion, KI-basierten Wahrnehmung und Fahrerverfolgungssystemen. Der Fokus der Region auf Verkehrssicherheit und Nachhaltigkeit wird voraussichtlich die ADAS-Durchdringung sowohl in Personen- als auch Nutzfahrzeugen weiter steigern.
• Asien-Pazifik: Die Region Asien-Pazifik, angeführt von China, Japan und Südkorea, verzeichnet das schnellste Wachstum im ADAS-Markt. Staatliche Initiativen, wie das Neuwagenbewertungsprogramm in China (C-NCAP), setzen höhere Sicherheitsstandards durch. Lokale Giganten wie Toyota Motor Corporation und Hyundai Motor Company integrieren ADAS schnell in Massenmarktfahrzeuge. Die große Automobilproduktionsbasis der Region und die wachsende Nachfrage der Mittelschicht nach Sicherheitsfunktionen sind wichtige Wachstumstreiber.
• Rest der Welt (RoW): In Regionen wie Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika befindet sich die ADAS-Akzeptanz in einem früheren Stadium. Dennoch wird erwartet, dass die zunehmende Urbanisierung und die schrittweise regulatorische Angleichung an globale Sicherheitsstandards das Marktwachstum ankurbeln. Internationale Partnerschaften und Technologietransfers aus etablierten Märkten werden wahrscheinlich eine entscheidende Rolle bei der Beschleunigung der ADAS-Einführung in diesen Regionen spielen.

Insgesamt werden während der gesamte Periode, in der regulatorische Anforderungen und OEM-Innovationen universelle Wachstumsfaktoren sind, regionale Unterschiede in der Infrastruktur, dem Verbraucherverständnis und den wirtschaftlichen Bedingungen weiterhin das Tempo und die Art der ADAS-Entwicklung bis 2025 prägen.

Zukünftige Aussichten: Innovationen und aufkommende Anwendungsfälle

Die zukünftigen Aussichten für die Entwicklung fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme (ADAS) im Jahr 2025 sind geprägt von rascher Innovation und dem Auftauchen neuer Anwendungsfälle, die über traditionelle Sicherheitsfunktionen hinausgehen. Während Automobil-OEMs und Technologieanbieter ihre Investitionen verstärken, verschiebt sich die ADAS-Landschaft in Richtung höherer Automatisierungsgrade, verbesserter Sensorfusion und Integration in vernetzte Fahrzeugökosysteme.

Eine der bedeutendsten Innovationen, die für 2025 erwartet wird, ist die umfassende Einführung KI-gestützter Wahrnehmungssysteme. Diese Systeme nutzen Algorithmen des Deep Learning, um komplexe Fahrumgebungen zu interpretieren, was eine genauere Objekterkennung, das Spurhalten und den adaptiven Tempomat ermöglicht. Unternehmen wie NVIDIA und Mobileye sind führend in der Entwicklung von Chipsätzen und Softwareplattformen, die die Echtzeitdatenverarbeitung aus mehreren Sensormodi, einschließlich LiDAR, Radar und hochauflösenden Kameras, unterstützen.

Es wird auch erwartet, dass aufkommende Anwendungsfälle an Bedeutung gewinnen, insbesondere im Bereich der urbanen Mobilität und des kommerziellen Transports. Beispielsweise werden fortschrittliche Parkassistenz und automatisiertes Valet-Parking in Smart-City-Umgebungen getestet, um Staus zu reduzieren und den Benutzerkomfort zu verbessern. Bosch Mobility hat automatisierte Valet-Parking-Lösungen in Partnerschaft mit großen Automobilherstellern demonstriert, was einen Übergang zu vollständig autonomen Parkdiensten signalisiert.

Ein weiterer wichtiger Trend ist die Integration von ADAS mit Fahrzeug-zu-alles (V2X) Kommunikationstechnologien. Durch die Ermöglichung des Austausches von Informationen zwischen Fahrzeugen, Infrastruktur, Fußgängern und anderen Fahrzeugen verbessert V2X das Situationsbewusstsein und ebnet den Weg für kooperative Sicherheitsfunktionen wie die Vermeidung von Kollisionen an Kreuzungen und Echtzeitwarnungen vor Gefahren. Qualcomm und Continental entwickeln aktiv ADAS-Plattformen, die V2X-fähig sind und deren erste Bereitstellungen für 2025 erwartet werden.

• KI-gesteuerte Sensorfusion für verbesserte Wahrnehmung und Entscheidungsfindung
• Automatisiertes Parken und langsame Manöver in städtischen Umgebungen
• V2X-fähige kooperative Sicherheits- und Verkehrsmanagementsysteme
• Personalisierte Fahrerüberwachung und adaptive Benutzeroberflächen

Da sich regulatorische Rahmenbedingungen weiterentwickeln und die Verbrauchernachfrage nach Sicherheit und Komfort wächst, wird der ADAS-Markt im Jahr 2025 voraussichtlich eine beschleunigte Akzeptanz dieser Innovationen erleben, was den Weg für höhere Automatisierungsgrade bei Fahrzeugen und neue Mobilitätsdienste ebnet. Laut IDC wird der globale ADAS-Markt voraussichtlich bis 2025 die 60-Milliarden-Dollar-Marke überschreiten, was die zentrale Rolle des Sektors für die Zukunft des Verkehrs unterstreicht.

Herausforderungen, Risiken und strategische Chancen in der ADAS-Entwicklung

Die Entwicklung fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme (ADAS) im Jahr 2025 sieht sich einer komplexen Landschaft von Herausforderungen, Risiken und strategischen Chancen gegenüber, während die Automobilindustrie sich in Richtung höherer Automatisierungsgrade bewegt. Die rasante Entwicklung von Sensortechnologien, künstlicher Intelligenz (KI) und regulatorischen Rahmenbedingungen ermöglicht und kompliziert den Weg für OEMs und Technologieanbieter.

Wichtige Herausforderungen und Risiken

• Sensorfusion und Datenverarbeitung: Die Integration von Daten aus mehreren Sensoren (Radar, Lidar, Kameras, Ultraschall) bleibt eine technische Hürde. Um in unterschiedlichen Umgebungen eine zuverlässige Echtzeitwahrnehmung zu erreichen, sind fortschrittliche Algorithmen und Hochleistungsrechenkapazitäten erforderlich, die die Kosten und die Komplexität erhöhen können. Bosch Mobility hebt die Notwendigkeit robuster Sensorfusion hervor, um Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten.
• Cybersecurity-Bedrohungen: Während ADAS zunehmend vernetzt werden, sind Fahrzeuge zunehmend anfällig für Cyberangriffe. Die Sicherstellung einer durchgängigen Sicherheit für Over-the-Air-Updates, Datenübertragungen und In-Vehicle-Netzwerke ist entscheidend. Die NHTSA hat Richtlinien herausgegeben, aber sich entwickelnde Bedrohungen erfordern fortwährende Wachsamkeit und Investitionen.
• Regulatorische Ungewissheit: Die globalen regulatorischen Rahmenbedingungen sind fragmentiert, mit unterschiedlichen Standards für ADAS-Funktionen und Sicherheitsvalidierung. Dies kompliziert die Produktentwicklung und den Markteintritt, insbesondere bei Automatisierungsstufen 3 und höher. Die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) arbeitet an harmonisierten Vorschriften, aber es bestehen weiterhin regionale Unterschiede.
• Funktionale Sicherheit und Haftung: Die Einhaltung der ISO 26262 und anderer Sicherheitsstandards erfordert erhebliche Ressourcen. Darüber hinaus bleibt die Frage der Haftung im Falle von ADAS-bezogenen Unfällen ungelöst, was rechtliche und reputationsbezogene Risiken für Automobilhersteller und Zulieferer mit sich bringt.

Strategische Chancen

• KI-gesteuerte Innovation: Fortschritte im maschinellen Lernen und in der Computer Vision ermöglichen anspruchsvollere ADAS-Funktionen, wie prädiktive Fußgängererkennung und adaptiven Tempomat. Unternehmen, die in proprietäre KI-Algorithmen und Datensätze investieren, wie Mobileye, sind gut positioniert, um Marktanteile zu gewinnen.
• Partnerschaften und Ökosystementwicklung: Die Zusammenarbeit zwischen OEMs, Tier-1-Zulieferern und Technologieunternehmen beschleunigt Innovationen und verringert die Markteinführungszeit. Strategische Allianzen, wie die zwischen Continental und Softwareanbietern, werden entscheidend, um ADAS-Lösungen global zu skalieren.
• Aufstrebende Märkte: Da sich die regulatorischen Vorgaben für ADAS-Funktionen (z.B. automatische Notbremsung) in Asien-Pazifik und Lateinamerika ausweiten, ergeben sich neue Wachstumschancen sowohl für etablierte als auch für neue Anbieter.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die ADAS-Entwicklung im Jahr 2025 zwar mit technischen, regulatorischen und sicherheitstechnischen Herausforderungen konfrontiert ist, Unternehmen jedoch, die diese Risiken proaktiv angehen und strategische Partnerschaften sowie KI-Innovationen nutzen, sich einen erheblichen Wettbewerbsvorteil in der sich wandelnden Mobilitätslandschaft verschaffen können.

Quellen & Verweise

• MarketsandMarkets
• European New Car Assessment Programme (Euro NCAP)
• Robert Bosch GmbH
• Mobileye
• Bosch Mobility
• NVIDIA
• Qualcomm
• Huawei
• Volkswagen Group
• IDC
• ZF Friedrichshafen AG
• Aptiv PLC
• Hitachi Astemo
• Veoneer
• Aurora Innovation
• Statista
• Fortune Business Insights
• Europäische Kommission
• Mercedes-Benz Group AG
• Toyota Motor Corporation
• Hyundai Motor Company