Otključavanje neba: Dubinska analiza zakonodavstva o dronovima u Brazilu, tržišnih snaga i novih prilika

• Pregled tržišta: Evolving Drone Ecosystem u Brazilu
• Tehnološki trendovi koji oblikuju brazilski sektor dronova
• Konkurentski pejzaž: Ključni igrači i tržišni udio
• Prognoze rasta: Projekcije za industriju dronova u Brazilu
• Regionalna analiza: Usvajanje dronova u brazilskoj saveznoj državi
• Budući pogled: Inovacije i regulatorne promjene pred nama
• Izazovi i prilike: Navigacija brazilskim tržištem dronova
• Izvori i reference

“Namibija prolazi kroz digitalnu transformaciju koja obećava da će povezati ogromne udaljenosti i spojiti svoje ljude kao nikad prije.” (izvor)

Pregled tržišta: Evolving Drone Ecosystem u Brazilu

Brazilski ekosustav dronova se brzo širi u posljednjim godinama, potaknut napretkom u tehnologiji i rastućim potražnjom u sektorima kao što su poljoprivreda, infrastruktura i javna sigurnost. Ovaj rast je potaknuo brazilske vlasti da uspostave sveobuhvatan regulatorni okvir za osiguranje sigurnih i odgovornih operacija dronova.

Primarna tijela koja nadziru regulaciju dronova u Brazilu je Nacionalna agencija za civilno zrakoplovstvo (ANAC). Propisi ANAC-a, prvi put uvedeni 2017. i periodično ažurirani, klasificiraju dronove prema težini i namjeni (rekreativna ili komercijalna). Ključni zakonski zahtjevi za operacije dronova u Brazilu uključuju:

• Registracija: Svi dronovi teži od 250 grama moraju biti registrirani kod ANAC-a putem SISANT sustava. Od 2023. godine, više od 100,000 dronova je registrirano u Brazilu (ANAC Vijesti).
• Zahtjevi za operatore: Komercijalni piloti dronova moraju imati najmanje 18 godina i posjedovati važeću pilotsku licencu (za dronove teže od 25 kg ili korištene u određenim operacijama). Rekreativni korisnici moraju imati najmanje 18 godina ili biti pod nadzorom odrasle osobe.
• Ograničenja leta: Dronovi ne smiju letjeti iznad 120 metara (400 stopa) ili unutar 30 metara od ljudi koji nisu uključeni u operaciju. Letovi iznad okupljanja ljudi, blizu zračnih luka ili u ograničenom zračnom prostoru zahtijevaju posebnu dozvolu od ANAC-a i Odjela za kontrolu zračnog prostora (DECEA).
• Osiguranje: Osiguranje od odgovornosti je obavezno za komercijalne operacije dronova, osiguravajući pokriće u slučaju nesreća ili šteta.
• Privatnost i zaštita podataka: Operateri moraju poštovati Brazilsku generalnu uredbu o zaštiti podataka (LGPD) prilikom prikupljanja slika ili podataka, posebno u urbanim sredinama.

Najnovije regulatorne izmjene usredotočile su se na integraciju dronova u kontrolirani zračni prostor i olakšavanje operacija izvan vidnog polja (BVLOS), osobito za logistiku i poljoprivredne primjene (ANAC Vijesti). Ove promjene imaju za cilj poticanje inovacija dok se održavaju sigurnosni i privatnosti standardi.

U cjelini, evolucija zakonodavstva o dronovima u Brazilu odražava ravnotežu između omogućavanja rasta tržišta i osiguravanja javne sigurnosti, pozicionirajući zemlju kao vodeću igračicu u industriji dronova Latinske Amerike.

Tehnološki trendovi koji oblikuju brazilski sektor dronova

Regulatorni pejzaž za dronove u Brazilu brzo se razvijao kao odgovor na rast sektora, pri čemu Nacionalna agencija za civilno zrakoplovstvo (ANAC) i Odjel za kontrolu zračnog prostora (DECEA) igraju središnje uloge. Od 2024. godine, brazilski zakoni o dronovima su među najopsežnijima u Latinskoj Americi, s ciljem ravnoteže inovacije, sigurnosti i privatnosti.

Ključni regulatorni organi i okviri

• ANAC: Nadzira registraciju i rad dronova, klasificirajući ih prema težini i namjeni (rekreativni, komercijalni ili eksperimentalni). Svi dronovi teži od 250 grama moraju biti registrirani u SISANT sustavu.
• DECEA: Upravljanje zračnom integracijom i zahtjeva za operatere da podnesu planove letova za dronove koji lete iznad 120 metara ili u kontroliranom zračnom prostoru putem SARPAS platforme.

Trenutni zakonski zahtjevi

• Registracija: Obavezna za dronove iznad 250g. Od početka 2024. godine, više od 100,000 dronova je registrirano u Brazilu (ANAC).
• Dob operatera: Minimalna dob je 18 za komercijalnu upotrebu; 16 za rekreativnu upotrebu.
• Osiguranje: Osiguranje od odgovornosti je obavezno za komercijalne operacije.
• Ograničenja leta: Dronovi moraju letjeti ispod 120 metara, održavati vizualnu liniju i izbjegavati okupljanja, zračne luke i osjetljive oblasti.
• Privatnost: Operateri moraju poštovati zakone o privatnosti, a neovlašteno snimanje slika može rezultirati kaznama.

Najnoviji razvoj i trendovi

• U 2023. ANAC je ažurirao propise kako bi pojednostavio certificiranje komercijalnih dronova, smanjujući birokratske prepreke za startup-e i poljoprivredne operatore (ANAC Vijesti).
• Raste rasprava o integraciji dronova u urbanom zračnom mobilitetu i uslugama dostave, potičući kontinuirane regulatorne preglede (Valor Econômico).

Evolucija zakonodavstva o dronovima u Brazilu odražava posvećenost poticanju inovacija, dok se osigurava javna sigurnost i privatnost. Kako se sektor širi, očekuje se daljnje ažuriranje propisa kako bi se obuhvatile nove tehnologije i slučajevi korištenja.

Konkurentski pejzaž: Ključni igrači i tržišni udio

Konkurentski pejzaž za operacije dronova u Brazilu oblikuje ne samo prisutnost glavnih proizvođača dronova i pružatelja usluga, već i evolucijski regulatorni okvir. Nacionalna agencija za civilno zrakoplovstvo (ANAC) je primarno regulatorno tijelo koje nadzire korištenje dronova, a njene politike izravno utječu na ulazak na tržište, konkurenciju i inovacije.

Ključni igrači

• DJI: Kineski div dominira brazilsko tržište dronova, čineći procijenjenih 70% svih komercijalnih i potrošačkih prodaja dronova. DJI-ova snažna distribucijska mreža i usklađenost s ANAC-ovim propisima učvrstili su njegovu vodeću poziciju (Drone Magazine).
• Parrot: Francuski proizvođač drži manji, ali značajan udio, posebno u poljoprivrednom i kartografskom sektoru, oslanjajući se na svoju robusnu integraciju softvera i partnerstvo s lokalnim pružateljima usluga.
• EmbraerX: Kao podružnica brazilske zrakoplovne grupacije Embraer, EmbraerX ulaže u napredne tehnologije dronova i urbanog zračnog mobiliteta, s ciljem osvajanja budućih tržišnih segmenata kako se regulacije razvijaju (EmbraerX).
• Lokalni startupovi: Tvrtke kao što su XMobots i Horus Aeronaves stječu popularnost nudeći prilagođena rješenja za poljoprivredu, ispitivanje i uvid u infrastrukturu, često surađujući s vladom i istraživačkim institucijama (XMobots).

Tržišni udio i utjecaj regulativa

Brazilsko tržište dronova predviđa se da će doseći 373 milijuna USD do 2025. godine, s godišnjom stopom rasta od 12,6% (Statista). Konkurentski pejzaž snažno je pogođen ANAC-ovim propisima, koji zahtijevaju registraciju dronova, licencu operatera za komercijalnu upotrebu i stroga operativna pravila. Ova pravila favoriziraju etablirane igrače s resursima za osiguranje usklađenosti, dok također stvaraju prilike za lokalne tvrtke specijalizirane za regulatorno savjetovanje i obuku.

Nedavne regulatorne izmjene, poput ANAC-ove Rezolucije 658 iz 2022., pojednostavile su odobravanje određenih komercijalnih aplikacija, potičući nove ulaze i partnerstva. Međutim, tržište ostaje koncentrirano, s tri najveća igrača koja kontroliraju više od 80% prodaje. Kontinuirana regulatorna jasnoća i provođenje nastavit će oblikovati konkurentsku dinamiku, potencijalno otvarajući vrata za više domaće inovacije i međunarodne investicije.

Prognoze rasta: Projekcije za industriju dronova u Brazilu

Regulatorni pejzaž za dronove u Brazilu je ključni faktor koji oblikuje putanju rasta industrije. Zakoni o dronovima u zemlji uglavnom su regulirani od strane Nacionalne agencije za civilno zrakoplovstvo (ANAC), Odjela za kontrolu zračnog prostora (DECEA) i Nacionalne agencije za telekomunikacije (ANATEL). Ove agencije kolektivno nadziru registraciju, operativne i komunikacijske zahtjeve za bespilotne zračne sisteme (UAV).

Od 2017. godine, ANAC-ova Uredba br. 94/2017 uspostavila je glavni okvir za operacije dronova. Dronovi teži do 250 grama moraju biti registrirani kod ANAC-a, a komercijalni operateri su dužni dobiti posebne dozvole. Letovi iznad 120 metara, iznad okupljanja ili blizu zračnih luka strogo su regulirani, a svi operateri moraju se pridržavati zakona o privatnosti i zaštiti podataka (ANAC: Nove pravila za korištenje dronova).

DECEA upravlja zračnom integracijom, zahtijevajući od operatera da podnesu planove letova za dronove koji lete u kontroliranom zračnom prostoru. Sustav SARPAS (SARPAS) pojednostavljuje ovaj proces, omogućujući zahtjeve za autorizaciju u stvarnom vremenu. ANATEL, međutim, osigurava da sav radiofrekventni uređaj koji se koristi u dronovima bude certificiran za korištenje u Brazilu, rješavajući zabrinutosti oko ometanja i sigurnosti.

Nedavne izmjene u zakonima o dronovima odražavaju namjeru Brazila da potakne inovacije, dok održava sigurnost. U 2023. ANAC je započela javne konzultacije za reviziju postojećih propisa, s ciljem pojednostavljivanja komercijalnih operacija dronova i poticanja rasta industrije (ANAC Javna konzultacija 2023). Ove predložene izmjene očekuje se da će smanjiti birokratske prepreke, osobito za poljoprivredne i dostavne dronove, koji su ključni sektori rasta.

Unatoč snažnom regulatornom okviru, izazovi su ostali. Provođenje zakona o privatnosti i ograničenja zračnog prostora može biti neujednačeno, a proces odobravanja za radove izvan vidnog polja (BVLOS) se još uvijek razvija. Međutim, proaktivan stav vlade i kontinuirane regulatorne izmjene široko se vide kao pozitivni signali za investitore i operatore, podržavajući prognoze da će brazilsko tržište dronova nastaviti brzo rasti u nadolazećim godinama (GlobeNewswire: Izvješće o tržištu dronova u Brazilu 2023-2028).

Regionalna analiza: Usvajanje dronova u brazilskoj saveznoj državi

Brazil je uspostavio sveobuhvatan regulatorni okvir za operacije dronova, koji prvenstveno nadzire Nacionalna agencija za civilno zrakoplovstvo (ANAC), Odjel za kontrolu zračnog prostora (DECEA) i Nacionalna agencija za telekomunikacije (ANATEL). Ove regulative primjenjuju se na nacionalnoj razini, ali njihova primjena i izvršavanje mogu se razlikovati u različitim saveznim državama zbog lokalnih administrativnih kapaciteta i regionalnih prioriteta.

• Nacionalne regulative:
  • Svi dronovi teži od 250 grama moraju biti registrirani u ANAC-ovom SISANT sustavu.
  • Piloti moraju održavati vizualnu liniju (VLOS) i izbjegavati letenje iznad 120 metara (400 stopa) bez posebne dozvole.
  • Operacije blizu zračnih luka, iznad okupljanja ili u ograničenom zračnom prostoru zahtijevaju prethodno odobrenje od DECEA.
  • Komercijalni piloti dronova moraju imati važeću licencu i osiguranje, kako je navedeno od strane ANAC-a.
• Regionalna implementacija:
  • Savezi s većim urbanim centrima, kao što su São Paulo i Rio de Janeiro, imaju strožu provedbu i češće inspekcije zbog veće aktivnosti dronova i sigurnosnih briga (G1).
  • Ruralne savezi poput Mato Grossa i Gojasa bilježe povećano usvajanje dronova u poljoprivredi, a lokalne vlasti se fokusiraju na obrazovanje i sigurno integriranje umjesto stroge provedbe (Canal Rural).
  • Neki savezi, kao što je Paraná, pokrenuli su državne inicijative za podršku startupovima i istraživanju dronova, radeći u tandemu s federalnim smjernicama (AEN Paraná).
• Izazovi i razvoj:
  • Provođenje ostaje neujednačeno u udaljenim regijama, gdje su resursi za praćenje ograničeni.
  • Kontinuirani ažuriranja saveznog regulativa imaju za cilj adresirati privatnost, sigurnost i integraciju s pilotiranjem (ANAC Vijesti).

U cjelini, dok su zakoni o dronovima u Brazilu jednoliko primjenjivi na saveznom nivou, njihova praktična primjena i tempo usvajanja značajno se razlikuju u različitim saveznim državama, oblikovani lokalnim ekonomskim aktivnostima, infrastrukturom i regulatornim fokusom.

Budući pogled: Inovacije i regulatorne promjene pred nama

Brazilov sektor dronova je spreman za značajnu transformaciju jer se kako tehnološke inovacije tako i regulatorni okviri razvijaju. Zemlja, koja je već jedan od najvećih tržišta dronova u Latinskoj Americi, doživljava brzi rast u komercijalnoj i rekreacijskoj upotrebi dronova, posebno u poljoprivredi, inspekciji infrastrukture i uslugama dostave. Prema Nacionalnoj agenciji za civilno zrakoplovstvo (ANAC), više od 90,000 dronova je registrirano do početka 2024. godine, a ta brojka se očekuje da će rasti kako se usvajanje ubrzava.

Regulatorne promjene na horizontu

• ANAC trenutno pregledava svoje propise o dronovima kako bi adresirao nove tehnologije kao što su autonomni let, rojeviti let i operacije izvan vizualnog polja (BVLOS). Javna konzultacija o predloženim ažuriranjima pokrenuta je krajem 2023. godine, signalizirajući pomak prema fleksibilnijim i inovacijama naklonjenim pravilima (Javna konzultacija ANAC-a).
• Brazilska vlada također radi na usklađivanju svojih zakona o dronovima s međunarodnim standardima utvrđenim od strane Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO), sa ciljem olakšavanja prekograničnih operacija i privlačenja stranih ulaganja (ICAO).
• Privatnost i zaštita podataka su sve značajniji, s novim smjernicama koje se očekuju kako bi razjasnile korištenje dronova za nadzor i prikupljanje podataka, u skladu s Brazilskom generalnom uredbom o zaštiti podataka (LGPD) (ANPD).

Tehnološke inovacije

• Brazilski startupovi i istraživačke institucije razvijaju napredne tehnologije dronova, uključujući navigaciju na bazi umjetne inteligencije, analizu podataka u stvarnom vremenu i unaprijeđene sustave baterija. Ove inovacije se očekuju da će poboljšati učinkovitost u sektorima poput precizne poljoprivrede i logistike (Embrapa).
• Urban mobilitet (UAM) se pojavljuje kao budući fokus, s pilot projektima koji istražuju korištenje dronova za prijevoz putnika i tereta u velikim gradovima poput São Paula (AeroIN).

U sažetku, zakoni o dronovima u Brazilu su na korak od modernizacije, s regulatornim tijelima koja aktivno angažiraju dionike kako bi stvorili dinamičniju i inovacijama naklonjenu sredinu. Kako se nova pravila primjenjuju i tehnologija napreduje, Brazil je spreman postati regionalni lider u integraciji i komercijalizaciji dronova.

Izazovi i prilike: Navigacija brazilskim tržištem dronova

Regulatorni pejzaž za dronove u Brazilu ključni je faktor koji oblikuje rast i inovacije tržišta. Zakoni o dronovima u zemlji prvenstveno su regulirani od strane tri agencije: Nacionalne agencije za civilno zrakoplovstvo (ANAC), Odjela za kontrolu zračnog prostora (DECEA) i Nacionalne agencije za telekomunikacije (ANATEL). Svaka od njih igra posebnu ulogu u osiguravanju sigurnosti, upravljanju zračnim prostorom i usklađenosti komunikacija.

• Registracija i certifikacija: Svi dronovi teži od 250 grama moraju biti registrirani kod ANAC-a, a operateri moraju imati najmanje 18 godina. Za komercijalnu upotrebu, piloti zahtijevaju specifičnu licencu (Certificado de Piloto de RPA) i moraju proći teoretske i praktične ispite (ANAC – Dronovi).
• Operativna ograničenja: Dronovi ne smiju letjeti iznad 120 metara (400 stopa) ili unutar 30 metara od ljudi koji nisu uključeni u operaciju. Letovi iznad okupljanja, urbanih područja ili noću zahtijevaju posebnu dozvolu od DECEA. Osim toga, operateri dronova moraju održavati vizualnu liniju u svim trenucima (DECEA – Operacije dronova).
• Autorizacija zračnog prostora: Svaki let drona u kontroliranom zračnom prostoru ili blizu zračnih luka zahtijeva prethodno odobrenje od DECEA. Sustav SARPAS agencije pojednostavljuje ovaj proces, ali kašnjenja i birokratske prepreke ostaju izazov za komercijalne operatore (SARPAS).
• Usklađenost s radio frekvencijama: Svi dronovi koji koriste radio frekvencije moraju biti certificirani od strane ANATEL-a kako bi se osiguralo da ne ometaju druge komunikacije. Neusaglašenost može rezultirati novčanim kaznama i zapljenom opreme (ANATEL – Certifikacija).

Dok su ovi propisi dizajnirani kako bi osigurali sigurnost i red, također predstavljaju prepreke za proširenje tržišta. Komplicirano licenciranje, spori autorizacijski procesi i stroga operativna ograničenja mogu odvraćati nove ulaze i usporavati inovacije. Međutim, regulatorna jasnoća Brazila u odnosu na neke latinoameričke konkurente predstavlja priliku: tvrtke koje ulažu u usklađenost i lokalna partnerstva mogu dobiti konkurentsku prednost. Kako se primjene dronova u poljoprivredi, logistici i nadzoru šire, stalni dijalog između regulatora i dionika industrije bit će ključan za balansiranje sigurnosti s dinamikom tržišta (Statista – Dronovi u Brazilu).

Izvori i reference

• Zakoni o dronovima u Brazilu
• SISANT
• SARPAS
• SARPAS platforma
• Valor Econômico
• XMobots
• Statista – Dronovi u Brazilu
• GlobeNewswire: Izvješće o tržištu dronova u Brazilu 2023-2028
• G1
• Canal Rural
• AEN Paraná
• ICAO
• Embrapa
• AeroIN